И хотя считается, что шведский суперкар абсолютно новый, он мало чем отличается от CCX, за исключением, пожалуй, некоторых деталей. Даже если сравнивать габариты, то длина, высота и ширина в точности такие же, как у CCX; не говоря уже об общем 4,7-литровом V8 мощностью 898 л.с. при 6850 об / мин и 1100 Нм крутящего момента при 5100 об / мин.
До 100 км / ч Agera разгоняется за 3,1 секунды, а до 200 км / ч – всего за 8,9 секунды, максимальная скорость составляет 390 км / ч. Сухой вес модели составляет 1290кг. Крыша модели также убирается и складывается в багажный отсек, а кабина сделана из предварительно пропитанного карбона и кевлара. Шасси также сделано из сплава алюминия и армированного карбона, а подвеску можно “подстроить под себя”.
Различие между автомобилями состоит лишь в центральной консоли, которая сделана из углепластика, новой системе освещения, которая использует "невидимые нанотрубки". Стоимость автомобиля пока держится в секрете. Koenigsegg планирует выпускать 16 - 20 единиц в год